1. Klasifikasi Teras dan Fungsi Aksesori Kapal
Aksesori kapal adalah komponen utama untuk memastikan navigasi yang selamat dan operasi kapal yang cekap. Mereka boleh dibahagikan kepada kategori berikut mengikut fungsi mereka:
1. Aksesori sistem kuasa
- enjin utama (enjin diesel, turbin gas, dan lain-lain): Menyediakan kuasa pendorong kapal, seperti kuasa enjin diesel Wärtsilä yang meliputi 1,000-80,000 kuasa kuda.
- Propeller dan sistem aci: termasuk kipas padang tetap (FPP) dan kipas padang laras (CPP), dengan diameter antara 0.5 meter hingga 10 meter.
- Penapis bahan api, pam penyejukan: Pastikan operasi stabil enjin.
2. Aksesori Jentera Deck
- Anchor Windlass and Winch: Digunakan untuk berlabuh dan berlabuh, dengan julat daya tarik 5-500 tan (rujuk kepada "Manual Reka Bentuk Kapal").
- Gear stereng dan sistem stereng: Akaun gear stereng hidraulik lebih daripada 70% (data IMO), memastikan ketepatan stereng.
- CARGO Hatch Cover and Cranes: Kapal kontena sering menggunakan lipatan lipat meliputi dengan beban - kapasiti galas 30 tan/meter persegi.
3. Peralatan Elektrik dan Navigasi
- Penjana (Utama/Kecemasan): Kuasa biasanya 50-5,000 kilowatt.
- radar, GPS, AIS: Peralatan standard untuk kapal moden, dan pelbagai liputan isyarat AIS adalah kira -kira 40 batu nautika.
- pek bateri: terutamanya memimpin - bateri asid, dengan kapasiti 200-2,000ah.
2. Aksesori utama lain dan teknologi baru muncul
1. Peralatan Perlindungan Keselamatan dan Alam Sekitar
- Lifeboats and rakit: Mesti memenuhi syarat Konvensyen Solas, dengan kapasiti 6-150 orang.
- Oil - Pemisah air: Kapasiti pemprosesan 0.1-10 meter padu/jam, kandungan minyak pelepasan kurang daripada atau sama dengan 15ppm (standard Marpol).
- Sistem Rawatan Air Ballast: Teknologi UV atau Elektrolisis, dengan kapasiti pemprosesan sehingga 3,000 meter padu/jam.
2. Pintar dan Tenaga - Menyimpan Aksesori
- Sel bahan bakar: Beberapa kapal baru mencuba sel bahan api hidrogen dengan kuasa 1-5 mW.
- tenaga - Simpan deflector: boleh mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 3-8% (laporan penyelidikan DNV).
- Sensor IoT: Real - Pemantauan masa status peralatan, dengan ketepatan amaran kesalahan melebihi 90%.
Iii. Cadangan Pemilihan dan Penyelenggaraan Aksesori
1. Jenis kapal yang sepadan
- Kapal kargo memberi tumpuan kepada jentera pegangan kargo, dan kapal layar memerlukan tinggi - penjana senyap.
- Ocean - Aksesori kapal mesti memenuhi pensijilan klasifikasi masyarakat seperti CCS dan ABS.
2. Mata Utama untuk Penyelenggaraan Biasa
- Main pelincir enjin utama harus diganti setiap 500 jam, dan penapis harus diperiksa setiap 200 jam.
- Life - Peralatan penjimatan harus diuji setiap bulan, dan pek bateri harus diganti setiap 2 tahun.
